微動(dòng)磨損
  在相互壓緊的金屬表面間由於小振幅振動(dòng)而產(chǎn)生的一種復(fù)合型式的磨損。在有振動(dòng)的機(jī)械中﹐螺紋聯(lián)接﹑花鍵聯(lián)接和過盈配合聯(lián)接等都容易發(fā)生微動(dòng)磨損。一般認(rèn)為﹐微動(dòng)磨損的機(jī)理是﹕摩擦表面間的法向壓力使表面上的微凸體黏著。黏合點(diǎn)被小振幅振動(dòng)剪斷成為磨屑﹐磨屑接著被氧化。被氧化的磨屑在磨損過程中起著磨粒的作用﹐使摩擦表面形成麻點(diǎn)或蟲紋形傷疤。這些麻點(diǎn)或傷疤是應(yīng)力集中的根源﹐因而也是零件受動(dòng)載失效的根源。根據(jù)被氧化磨屑的顏色﹐往往可以斷定是否發(fā)生微動(dòng)磨損。如被氧化的鐵屑呈紅色﹐被氧化的鋁屑呈黑色﹐則振動(dòng)時(shí)就會(huì)引起磨損。有氧化腐蝕現(xiàn)象的微動(dòng)磨損也稱微動(dòng)磨蝕。在交變應(yīng)力下的微動(dòng)磨損稱為微動(dòng)疲勞磨損。微動(dòng)磨損的特點(diǎn)是﹕在一定范圍內(nèi)磨損率隨載荷增加而增加﹐超過某極大值后又逐漸下降﹔溫度昇高則磨損加速﹔抗黏著磨損好的材料抗微動(dòng)磨損也好﹔零件金屬氧化物的硬度與金屬硬度之比較大時(shí)﹐容易剝落成為磨粒﹐增加磨損﹔若氧化物能牢固地黏附在金屬表面﹐則可減輕磨損﹔一般濕度增大則磨損下降。在界面間加入非腐蝕性潤滑劑或?qū)︿撨M(jìn)行表面處理﹐可減小微動(dòng)磨損。螺紋聯(lián)接加裝聚四氟乙烯墊圈也可減小微動(dòng)磨損。