1引言

造紙機電氣傳動控制系統(tǒng)性能的好壞是決定一臺造紙機能否高效率、高質(zhì)量進行生產(chǎn)的前提，那么對于一臺正常生產(chǎn)的造紙機來說，為保證其連續(xù)地高效率、高質(zhì)量進行生產(chǎn)，傳動系統(tǒng)的維護就顯得尤為重要，本文列舉了造紙機傳動系統(tǒng)維護中的幾類常見故障，并給出了相關(guān)分析及解決辦法。

2整機故障的判斷與分析

作為電氣技術(shù)人員，首先對所管理的設(shè)備要有充分的了解，對工作原理和設(shè)計思想要有非常清楚地認(rèn)識。從原理上搞清楚再依據(jù)現(xiàn)象作出分析判斷，是正確區(qū)分故障原因的基礎(chǔ)。

一般車間操作工或維修電工所能發(fā)現(xiàn)的只是生產(chǎn)過程中的表面現(xiàn)象。例如操作失靈，頻繁斷紙，引紙困難等。這些現(xiàn)象往往被操作人員視為電氣故障，經(jīng)常聽到的抱怨是“車速不穩(wěn)”。對于這種抱怨電氣技術(shù)人員要做到一看二測三試驗。一看是先看準(zhǔn)問題的部位和現(xiàn)象位置及綜合工藝流程分析原因所在；二測是對觀察到的速度、電流等參數(shù)進行實測確認(rèn)，排除指示錯誤；三試驗是進行開環(huán)或空載等單機試驗，確認(rèn)電氣或機械故障的大體范圍。

2.1可以確定的電氣故障或機械故障

1.電氣故障

1)變頻器不能啟動，而負(fù)荷又不存在卡死或堵轉(zhuǎn)情況；
2)電機發(fā)熱異常，甚至冒煙，或者電流很大而電機不轉(zhuǎn)或力矩很小，這有可能是線路故障或電機內(nèi)部故障；
3)操作失靈，加減速不動作，或反映不正常時好時壞；負(fù)荷分配不平衡，可以調(diào)整但變化度不穩(wěn)定等。這些可能與線路接觸或通訊干擾等故障有關(guān)。

2.機械故障

1)軸承發(fā)熱；
2)設(shè)備轉(zhuǎn)動聲音異常，明顯周期性聲響且能觀察到機械周期；
3)網(wǎng)部常見的機械故障就是驅(qū)網(wǎng)輥打滑，表現(xiàn)為負(fù)荷分配時好時壞，特別是異常加速。如驅(qū)網(wǎng)輥打滑后摩擦阻力突然下降負(fù)荷電流下降，而程序上對負(fù)荷下降的動作是加速，因而造成驅(qū)網(wǎng)輥不斷加速最后飛車。這種情況簡單的可以把網(wǎng)子張緊一些，如果不行則只能減小伏輥電流限值或增大驅(qū)網(wǎng)輥包角。

2.2難以確認(rèn)故障源的故障

對于比較明顯的故障則可以直接從故障點入手解決，而紙機實際運行中往往會出現(xiàn)一些難以確定故障源的異常現(xiàn)象。常見到的有以下三個原因：

1.速度不穩(wěn)定

影響速度不穩(wěn)定的因素有：

1)速度傳感器（一般為編碼器）機械聯(lián)接不良，應(yīng)檢查聯(lián)接器；
2)機械設(shè)備負(fù)荷變化大。打開與機械設(shè)備的聯(lián)接器，只運轉(zhuǎn)電機，以判斷干擾是否來自機械設(shè)備；
3)速度調(diào)節(jié)器參數(shù)不合適，檢查并調(diào)整速度調(diào)節(jié)器參數(shù)；
4)紙機濕部開車引紙的情況下，往往會出現(xiàn)紙幅含水量偏高，引紙時紙幅的下垂部分的自重會將紙幅拉長，所以總認(rèn)為后邊分部速度太慢，事實上越調(diào)快后邊分部的速度，下垂的現(xiàn)象越嚴(yán)重，應(yīng)檢查相應(yīng)部分的脫水情況，并予以調(diào)整。

2.速度突變

影響速度突變的因素有：

1)速度傳感器的機械連接不良，應(yīng)檢查聯(lián)接器。
2)線路連接點接觸不良，應(yīng)檢查接線。
3)機械設(shè)備故障，如軸承損壞等。

3.負(fù)荷波動大

影響負(fù)荷波動的因素有：

1)速度傳感器的機械連接不良，應(yīng)檢查聯(lián)接器。
2)機械設(shè)備負(fù)荷波動大，應(yīng)打開機械設(shè)備的聯(lián)軸器只運轉(zhuǎn)電動機，以判斷干擾是否來自機械設(shè)備。

3變頻器的故障分析

3.1變頻器故障原因查找

3.1.1電機不轉(zhuǎn)故障原因

1)有無電源接入，檢查電源；
2)有無故障報警，排除故障；
3)電機有無故障，檢查電機；
4)變頻器故障，不能自行解決時與變頻器供應(yīng)商聯(lián)系。

3.1.2電機振動而且有響聲，但不能轉(zhuǎn)動故障原因

1)電機故障；
2)變頻器故障:變頻器輸出三相電壓不平衡，檢查變頻器的功率元件有無損壞，若有損壞予以更換，仍不能解決，與供應(yīng)商聯(lián)系。GTR單管檢查的方法是用萬用表測量各極之間的電阻值。正常電阻值如下：3.1.3電機過熱故障原因

1)負(fù)荷過重，檢查機械設(shè)備有無故障；
2)變頻器故障，變頻器輸出三相電源不平衡，檢查GTR元件；
3)電機故障，檢查電機冷卻風(fēng)扇等。

3.1.4電機運行不平穩(wěn)故障原因

1)機械設(shè)備故障，打開與機械設(shè)備之間的聯(lián)軸器，重新啟動電機，以判斷是否來自機械設(shè)備的干擾；
2)如果故障仍然存在，則故障來自變頻器，一是檢查變頻器輸出三相電源是否平衡，或輸出電壓有無波動；二是檢查整流輸出電壓濾波電容器是否老化；
3)速度傳感器機械聯(lián)接不良，應(yīng)檢查聯(lián)接器。

3.2保護功能動作的原因

3.2.1過流跳閘

1)加速時間短，延長加減、速時間；
2)負(fù)荷過重或有負(fù)荷突變，應(yīng)檢查機械設(shè)備的軸承等；
3)變頻器輸出短路，查找短路點；
4)外界電磁干擾，控制信號屏蔽線接地是否良好。

3.2.2散熱片過熱跳閘

1)排風(fēng)扇故障